倭军逃走的一百三十多架飞机也并非全都存活了下来，他们之中的不少人根本不具备超低空飞行能力，飞行员也皆成了惊弓之鸟。精神上的巨大刺激和油料的减少，让他们的操作出现了许多不该有的问题，因为操作失误而坠毁撞山的就有超过二十人。

因为飞机油料耗尽，无法返回机场而选择迫降或跳伞的也超过了四十人，也就是说加上小矶国昭的第一航空队，倭国的天空中只剩下了一百一十多架战斗机。

华兰空军为此也付出了不小的代价，第十一师遭到重创，另外各支部队也有不同程度的损伤，被击落的飞机高达九十七架，其中有八十九人跳伞成功，但有十三个人是在北海道上空跳伞的，至今生死不明。

这次空战可以说是华兰空军获得了大胜，但是如果认为今天的空战就这样结束了，那就太低估厉汝燕的计划了。大量战斗机在库页岛上空追逐搏杀的时候，华兰空军的轰炸机群已经悄悄出动了。

华兰军出动了所有的重型轰炸机，他们从海上绕了一个大圈，避开了倭军海岸防线的监视，从轻津海峡的东西两侧切入了北海道。当伤痕累累的倭军战斗机回到自己的机场，已经是下午六点多钟了。

在冬季的北方，这个时候已经接近完全天黑，机场上视线不清，倭军地勤人员只好在跑道旁用废油桶点火照明。借着天际依稀的亮光和跑道旁的火光，飞行员们勉强降落在了跑道上。

地勤人员看着稀稀落落的战斗机降落，飞机上那触目惊心的伤痕令人惊愕，一名好事的倭军士兵数了数，降落在跑道上的只有十七架战斗机。

这个机场的位于北海道北部的一个重要军用机场，出击的时候可是有近八十架飞机从此处出发的，如今回来的还夹杂着其他机场的飞机，因为迷航或者油料不足而被迫在此处降落，却只有这么少的飞机。

地勤们来不及将飞机拉回机窝，直接就在跑道边开始检修飞机，有的飞机甚至整个尾翼都被打掉了，情况非常凄惨。就在倭国机械师们在飞机前忙上忙下的时候，远处再次传来了隆隆的马达声，这一次的数量不少，听起来至少有三十架飞机。

倭军地勤们听到发动机声，忍不住欢呼了起来，他们认为这是后续的战斗机返航了，看来倭军虽然败了，但还保存了足够的力量，可惜他们不知道，自己将要面临的是何等境况。

隶属于第六重轰炸机师的高明大队长看着机翼下一长串的火光，标示出整个倭军机场的轮廓，他的嘴角露出了一丝笑容。倭军的战斗机无法夜战，高炮部队的探照灯也很少，夜间轰炸正是好时机。

见到火光之中，倭军士兵在大声欢呼，显然是将他的机群当做了自己人，高明直接一压杆，操纵着飞机俯冲了下去。剩余的轰炸机见到队长开始俯冲了，他们也一个个冲了下去。